كسارة تصادمية متنقلة مجنزرة

محطة كسارة تصادمية -كهربائية تعمل بالديزل-تم تصميمها للنقل السريع والصيانة المبسطة والتشكيل المكعب-عالي النقاء.

الكسارة التصادمية المتنقلة المجنزرة عبارة عن محطة معالجة عالية الإنتاجية-تم تصميمها خصيصًا لمحاجر الحجر الجيري والمناجم المفتوحة-وعمليات إعادة تدوير الخرسانة. من خلال إقران الدوار ذو التأثير العالي-بالقصور الذاتي مع هيكل زاحف للخدمة الشاقة-، تقوم هذه الوحدة بمعالجة التخفيض الأولي والثانوي مباشرة عند كومة الوحل. يعمل التشغيل في الموقع- على التخلص من التكاليف الرأسمالية والتشغيلية المرتفعة المرتبطة بأساطيل شاحنات النقل وإعدادات الناقلات الثابتة. يتم تشغيله بواسطة مولد كهربائي متكامل يعمل بالديزل-، وهو يسمح للمشغلين بالعمل بالديزل في المناطق النائية أو توصيله بالشبكة المحلية لتقليل تكاليف الطاقة لكل طن.

تتبع جميع التضاريس-التنقل:يسمح هيكل الزاحف ذو الضغط المنخفض-الأرضي- للمحطة بالانتقال بشكل مستقل عبر الأرض الناعمة، ومقاعد المحاجر شديدة الانحدار، ومواقع الهدم المزدحمة.

الدرجات المكعبة الهندسية:تنتج الهندسة المحسنة لغرفة التكسير نسب اختزال عالية بينما تنتج كسرًا نهائيًا مكعبًا بنسبة عالية-، مما يقلل من التقشر.

إدارة الأعلاف الآلية:يقوم نظام PLC المتكامل بمراقبة حمل الدوار بشكل مستمر ويقوم تلقائيًا بضبط سرعة وحدة التغذية لزيادة الإنتاجية إلى الحد الأقصى ومنع اختناق الغرفة.

الشبكة-محرك هجين جاهز:تعمل مجموعة نقل الحركة الكهربائية التي تعمل بالديزل- على تقليل استهلاك الوقود بشكل كبير عند التشغيل باستخدام طاقة المولد وتسمح بالتبديل المباشر إلى خط الطاقة الكهربائية حيثما كان ذلك متاحًا.

ميكانيكا الإعداد الهيدروليكي-:تسمح القواديس والناقلات القابلة للطي الهيدروليكية بالكامل لمشغل واحد بنقل الماكينة من تكوين النقل إلى الإنتاج في أقل من 30 دقيقة.

يستخدم المصنع تدفقًا مضمنًا للمواد لضمان التغذية المستمرة والتحجيم الفعال والتخزين النظيف.

التغذية المنظمة:يدخل التغذية الخام إلى القادوس الهيدروليكي، حيث تقوم وحدة التغذية الاهتزازية-للخدمة الشاقة بتصفية الدقائق الطبيعية لتقليل تآكل قضيب النفخ غير الضروري.

التخفيض الحركي:تسقط المواد في مسار الدوار عالي السرعة-، حيث تصطدم قضبان النفخ الثقيلة المصنوعة من الكروم بالصخور، مما يؤدي إلى قذفها في مواجهة مآزر الصدمات الأولية والثانوية القابلة للتعديل.

إعادة التدوير الخاضعة للرقابة:تمر المواد المكسرة عبر شاشة اختيارية مدمجة؛ يتم إرجاع الكسور كبيرة الحجم عبر ناقل حلقي-مغلق لإعادة-السحق، بينما تمر المواد ذات المواصفات من خلاله.

نقل التفريغ العالي-:يتم نقل المنتج عبر أحزمة عريضة مزودة بفواصل مغناطيسية مدمجة (لإزالة حديد التسليح أثناء إعادة التدوير) مباشرةً إلى المخزونات أو شاحنات النقل.

سحق المحاجر
تعالج الأحجار الطبيعية ذات درجة الكشط المنخفضة-إلى-المتوسطة، مثل الحجر الجيري والدولوميت، إلى ركام عالي الجودة-لإنتاج الخرسانة والأسفلت.

إعادة تدوير مخلفات البناء
سحق الخرسانة والطوب والركام الإسفلتي في-الموقع، باستخدام الفصل المغناطيسي لعزل حديد التسليح وإنشاء قاعدة طريق نظيفة وقابلة للتسويق.

عمليات التعدين
تعمل كوحدة أولية أو ثانوية مرنة في المناجم المفتوحة-لتقليل حجم-التشغيل غير الكاشط-لخامات المناجم-قبل الطحن الثانوي.

تطوير البنية التحتية
المسارات بجانب الطرق النشطة والطرق السريعة وواجهات إنشاءات السكك الحديدية لمعالجة المواد الأساسية الفرعية مباشرة في مكان وضعها.

يؤدي تأثير التأثير عالي السرعة- إلى إنتاج كتل مكعبة متشابكة من الدرجة الممتازة- تتوافق مع معايير ASTM وEN الدولية للبنية التحتية للإنشاءات.

0-5 ملم (الرمال المصنعة):مثالية لمحطات خلط الخرسانة-عالية الأداء وكسور الإسفلت الدقيقة.

5–10 مم / 10–20 مم (الركام الخشن):رقائق عالية -مواصفات ومنخفضة-تقشرية مطلوبة للخرسانة الإنشائية ودورات تآكل الأسفلت عالية الجودة-.

20–40 مم (القاعدة الفرعية/الصابورة):ثبات متشابك ممتاز لصابورة السكك الحديدية، وطبقات الصرف، وقواعد أساسات النقل الثقيل.

موقع مشروع ماجليف في باكستان

يقوم مشروع ماجليف بنقل خط إنتاج محطة التكسير لإنتاج 200-250 طن

كسارة متنقلة مجنزرة مقابل كسارة متنقلة بعجلات
تستخدم المحطات المجنزرة الزواحف الهيدروليكية المدمجة لتحقيق حركة مستقلة وعالية الجر-عبر مواقع العمل الوعرة أو الموحلة دون الحاجة إلى أرجل تثبيت. يتم إنشاء الوحدات ذات العجلات على هيكل نصف مقطورة-يتطلب جرار شاحنة لنقلها وأرجل هيدروليكية للتسوية، مما يجعلها أكثر ملاءمة للنقل المتكرر والطويل على الطرق السريعة-بين المواقع المرصوفة جيدًا-.

كسارة الصدم مقابل كسارة الفك
تعمل الكسارات التصادمية على تكسير الصخور على طول مستويات الانقسام الطبيعية باستخدام تأثير حركي عالي السرعة، مما ينتج عنه شكل مكعب متميز بأقل قدر من الاستطالة. تستخدم الكسارات الفكية الضغط الميكانيكي بين الفكين لتكسير الحجارة الصلبة شديدة الكشط؛ يتعاملون مع خلاصة ذات حجم أكبر-ولكنهم ينتجون منتجًا أكثر هشاشة ويتطلب عادةً تشكيلًا ثانويًا.

يعمل مصنع التصنيع الخاص بنا وفقًا لإطار إدارة الجودة ISO 9001 الذي تم التحقق منه. تحمل كل محطة متنقلة مجنزرة شهادة CE الأصلية، مما يضمن التوافق مع توجيهات السلامة الميكانيكية والبيئية والكهربائية الدولية. قبل الإرسال، تخضع كل وحدة لبروتوكول شامل لمراقبة الجودة، بما في ذلك عمليات فحص اللحام بالموجات فوق الصوتية، واختبار الضغط الهيدروليكي، ومحاكاة تشغيل جاف حية لمدة 4- ساعات لضمان الاستعداد الميداني عند التسليم.

في-تشغيل الموقع:يتولى الفنيون المدربون في المصنع- عملية التجميع الميداني ومعايرة النظام والتدريب الشامل على السلامة/التشغيل للطاقم.

أسطول قطع الغيار الهامة:يتم الاحتفاظ بمكونات التآكل-بما في ذلك-قضبان النفخ العالية الكروم، وبطانات المآزر، ومحامل النقل-في المخزون للإرسال الفوري عبر الجو أو المحيط.

الدعم الفني للتشخيص عن بعد:يقدم كبار المهندسين المساعدة المباشرة عبر الاتصال الآمن عن بعد وتشخيصات الفيديو لاستكشاف أخطاء PLC أو الأنظمة الهيدروليكية وإصلاحها.

الضمان الهيكلي:يتم دعم كل مصنع بضمان قياسي لمدة 12-شهرًا أو 2000 ساعة تشغيل يغطي التصنيع الهيكلي الرئيسي والتجميعات الميكانيكية.